Landy innen: |
Anlasserüberholung |
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Anlasser
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Schrauben
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Innen
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Getriebe
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Öffnen
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Zerlegen
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Lagerdeckel
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Kollektor
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Kohlen
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Kohlen
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Anker
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Ständer
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Zusammen setzen
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Fertig
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not used
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| Bei der Montage meines TDI300-Motors versagte der gebrauchte Anlasser seinen Dienst. |
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| Der
Anlasser sieht zwar noch gut aus, zieht auch reichlich Strom, aber laufen
tut er nicht. Also muss er demontiert und zerlegt werden. |
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| Dazu schraubt man die vier Muttern am hinteren Lagerdeckel ab. |
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| Nun kann man den gesamten Anlassermotor von seinem Getriebe abziehen. |
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| Hier ist die Getriebeeinheit mit dem Magnetschalter. |
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| Die
Motorwelle wird in den mit Alubacken geschützten Schraubstock gespannt.
Nun kann man mit einem Gummihammer die Lagerschale entfernen. |
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| Das bleibt dann übrig. |
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| Die Lagerschale. Das Lager kann man mit einem Finger prüfen. |
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| Das offene hintere Ende des Motors. In der Mitte ist der Kollektor, links die Feder einer Kohle. |
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| Unter
kräftigen Federn befinden sich die Kohlen. (das rechteckige Teil mit den zwei Drahtanschlüssen mittig oben) |
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| Von
der Seite betrachtet kann man feststellen ob die Kohlen noch lang genung
sind. Die Kohlen befinden sich in einer Blechführung und werden von den Federn auf den Kollektor gedrückt |
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Der
Anker mit seinem Kollektor (links) .
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| Vier Ständerwicklungen sind in fast allen Anlassern. |
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Nach
einer intensiven Reinigung setze ich den Anlasser wieder zusammen. |
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| Nach der Montage funktionierte der Anlasser wieder einwandfrei. |
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